Technical University of Munich (TUM)
Straßenexperimente für nachhaltige und widerstandsfähige Städte
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Straßenexperimente für nachhaltige und widerstandsfähige Städte

Benjamin Büttner
Ana Rivas

Dozenten: Benjamin Büttner

2.105 bereits angemeldet

Enthalten inCoursera Plus

Verschaffen Sie sich einen Einblick in ein Thema und lernen Sie die Grundlagen.
4.8

(37 Bewertungen)

Stufe Anfänger

Empfohlene Erfahrung

Es dauert 12 Stunden
3 Wochen bei 4 Stunden pro Woche
Flexibler Zeitplan
In Ihrem eigenen Lerntempo lernen
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Was Sie lernen werden

  • Sie werden erfahren, wie Städte verschiedene Arten von Straßenexperimenten durchführen und auswerten, um die Lebensqualität in ihren Vierteln zu verbessern

Kompetenzen, die Sie erwerben

  • Kategorie: Kritisches Denken
  • Kategorie: Experimenteller Entwurf
  • Kategorie: Ortsgestaltung
  • Kategorie: Städtische Mobilität
  • Kategorie: Städtebau

Wichtige Details

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4 Aufgaben

Unterrichtet in Englisch

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In diesem Kurs gibt es 4 Module

In dieser Woche werden wir untersuchen, wie die COVID-19-Pandemie als Katalysator diente, um das Denken der Menschen über die Nutzung von Straßen für sozialere Zwecke zu öffnen und die Frage zu beantworten: "Können Funktionen der Mobilität und des öffentlichen Raums nebeneinander bestehen und gleichzeitig die Lebensqualität der Städte erhöhen?" Wir werden einen kurzen Überblick über die Entwicklung von Straßen geben, sowohl in Bezug auf das Konzept als auch anhand historischer Beispiele, und sehen, wie die Ideologie die Bereitschaft der Menschen beeinflusst, die Straße für verschiedene Funktionen umzugestalten. Überraschenderweise sehen sogar die Autohersteller die Grenzen des Autos und ergreifen Maßnahmen, um sich gegen verschiedene Mobilitätszukünfte abzusichern, indem sie in Straßenexperimente und geteilte Mobilität investieren.

Das ist alles enthalten

5 Videos9 Lektüren1 Aufgabe2 Plug-ins

Diese Woche reisen wir um die Welt, um praktische Beispiele für Straßenexperimente in Aktion zu sehen. Dabei sehen wir, wie Experimente in 4 verschiedene Typologien mit aufsteigender funktionaler Komplexität eingeteilt werden können: einfache Straßenummarkierungen, alternative Nutzung von Parkplätzen, Umgestaltung von Straßenabschnitten und die Öffnung ganzer Straßen für andere Nutzungen als den Autoverkehr. Anschließend stellen wir die Frage: "Wie kann taktischer Urbanismus dazu beitragen, gesündere Straßen zu schaffen?" und kommen zu dem Schluss, dass Bottom-up-Initiativen einen starken Anstoß für Veränderungen geben können.

Das ist alles enthalten

3 Videos2 Lektüren1 Aufgabe3 Plug-ins

Diese Woche erkunden wir, wie Straßenexperimente von Anfang bis Ende umgesetzt werden, und wir werden die Herausforderungen auf dem Weg dorthin kennenlernen. Wir stellen fest, dass Straßenexperimente oft der Ausgangspunkt für die Umgestaltung des öffentlichen Raums sind. Diese Experimente geben den Menschen die Möglichkeit, die Veränderungen zu erleben, sie wirklich zu spüren, anstatt nur Pläne auf einer Tafel zu sehen. Wir lernen, wie man strategische Probleme mit taktischen Urbanismus-Techniken angeht und wie farbenfrohe und auffällige Räume ihr eigenes Marketing betreiben können. Schließlich stellen wir die Verbindung zwischen Kultur und Straßendesign her, indem wir die Experimente in den Kontext der "Mobilitätskultur" stellen und uns fragen, wie Labore in der realen Welt die bestehende Kultur erforschen und neue Kulturen erkunden können.

Das ist alles enthalten

4 Videos3 Lektüren1 Aufgabe

Diese Woche fragen wir: "Stellen wir mit diesen relativ kleinen Experimenten wirklich Mobilitätssysteme in Frage?" Trotz all der bunten Experimente, die auf der ganzen Welt stattfinden, führen nicht alle Experimente zu dauerhaften Veränderungen. Wir werden untersuchen, wie Experimente als kurzfristige Aktionen dienen können, durch die alternative Strukturen, Kulturen und Praktiken erkundet werden. Anschließend sehen wir uns die fünf Merkmale der Experimente in der Stadtstraße an: Sind sie... radikal, veränderungsorientiert, machbar, strategisch und kommunikativ? Sie sind ein erster Schritt im Bewertungsrahmen, da Straßenexperimente so komplex sind. Schließlich werden wir aufgefordert, die Bürger in den Experimentierprozess einzubeziehen, und Sie werden lernen, dass die Zustimmung der Gemeinschaft für den langfristigen Erfolg von dauerhaften Experimenten entscheidend ist.

Das ist alles enthalten

5 Videos3 Lektüren1 Aufgabe1 peer review

Dozenten

Lehrkraftbewertungen
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Benjamin Büttner
Technical University of Munich (TUM)
1 Kurs2.105 Lernende

von

EIT Urban Mobility

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Warum entscheiden sich Menschen für Coursera für ihre Karriere?

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Lernender seit 2018
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Geprüft am 6. Mai 2022

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Geprüft am 22. Apr. 2022

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